LI2023/ 02814 Landsbygds- och infrastrukturdepartementet Infrastruktur- och bostadsministern Till riksdagen
Svar på fråga 2022/23:822 av Kadir Kasirga (S)
Prioriteringar i luftrummet
Kadir Kasirga har frågat mig vad jag avser att vidta för åtgärder för att säkerställa att våra livsviktiga samhällsfunktioner, till exempel ambulanshelikopter och polishelikopter, prioriteras i luftrummet före en privat aktör som sköter matleveranser med hjälp av drönare.
Frågan är ställd mot bakgrund av medieuppgifter om att en person skulle ha avlidit i Värmdö på grund av att ambulanshelikoptern inte tillåtits att flyga i området. Transportstyrelsen som är tillsynsmyndigheten för luftrum har frågat Region Stockholm och kommit fram till att uttalandet i media har tagits ur sitt sammanhang. Det aktuella dödsfallet ska ha skett inom ett militärt restriktionsområde under en militär flygövning. Det är således en annan händelse.
Det är för det aktuella restriktionsområde ingen skillnad i hantering jämfört med andra restriktionsområden för civila eller militära verksamheter, tillfälliga eller mer permanenta. Statsluftfart och samhällsviktigt flyg med räddningsuppdrag har alltid prioritet. I beslutet om det tillfälliga restriktionsområdet är statsluftfart och samhällsviktigt flyg också undantagna från restriktionerna.
Det bör även lyftas fram att det samhällsviktiga flygets behov beaktas i de villkor som knyts till beslutet. Krav ställs på drönaroperatören att upprätta ständigt passade kontaktvägar till flygtrafikledningen för att omedelbart kunna avbryta sin verksamhet i de fall undantagen trafik behöver trafikera området. Drönaroperatören ska heller inte ta luftrummet i anspråk mer än vad som är absolut nödvändigt. Beslutet och villkoren till det signalerar tydligt att undantagen trafik, alltså statsluftfart och samhällsviktig trafik, är prioriterad både på taktisk och operationell nivå.
Stockholm den 7 juli 2023
Andreas Carlson