I2022/02085 Infrastrukturdepartementet Infrastruktur- och bostadsministern Till riksdagen
Svar på fråga 2022/23:63 av Mikael Larsson (C)
Stängning av obevakade järnvägsövergångar
Mikael Larsson har frågat mig om jag anser att uppdraget till Trafikverket om hur man ska jobba med stängning av obevakade järnvägsövergångar är tydligt, och om inte, huruvida jag avser att vidta några åtgärder.
Trafikverket arbetar systematiskt med att förbättra säkerheten vid järnvägskorsningar med förhöjd olycksrisk. Det innefattar både enskilda plankorsningar och hela järnvägsstråk. Till följd av ett regeringsuppdrag under 2019 har Trafikverket inlett en satsning och ett mer systematiskt arbete med att öka säkerheten i de plankorsningar som har förhöjd olycksrisk. Det innebär bland annat satsningar på teknisk utveckling, forskning, kommunikation, stödsystem i form av it-system, riktlinjer samt fysiska åtgärder i järnvägen.
Att bygga planskilda korsningar är kostsamt och att få tillgång till mark är en långsam process eftersom enskilda fastighetsägare berörs. I vissa fall går det att slopa en plankorsning genom att leda om trafiken till en annan säkrare plankorsning eller till en planskild korsning. I andra fall så krävs det mer omfattande åtgärder vilket kan medföra en större påverkan på markägare och de som använder plankorsningen.
Jag förutsätter att Trafikverket har rutiner och arbetssätt som säkerställer kommunikation med kommuner, näringsliv, boende och berörda myndigheter. Jag utgår även ifrån att Trafikverket, utifrån sitt uppdrag som ansvarig infrastrukturförvaltare, arbetar för att finna de smidigaste och effektivaste lösningarna och därmed minimerar störningar för de som berörs när järnvägsövergångar stängs.
Stockholm den 29 november 2022
Andreas Carlson