Svar på fråga 2023/24:438 av Patrik Lundqvist (S)
Fordonens roll i dödsfallen på jobbet

Patrik Lundqvist har frågat mig vad jag, inom mitt ansvarsområde som statsråd, gör för att utveckla tryggare fordon och säkerställa att alla fordon följer regelverken och är så säkra som de kan vara. Vidare har han frågat mig om jag och regeringen har någon ambition att till exempel ställa krav på modern säkerhetsutrustning, till exempel backkameror, på yrkes- och arbetsfordon.

Jag vill börja med att tacka Patrik Lundqvist för en viktig och angelägen fråga. Det gångna året är ett mörkt år sett till antalet dödsolyckor på svenska arbetsplatser. Detta är självklart oacceptabelt. Ingen ska dö, bli skadad eller sjuk till följd av sitt arbete eller på grund av att yrkes- och arbetsfordon är tillräckligt säkra.

Fordon som är avsedda att användas huvudsakligen på väg godkänns i regel enligt harmoniserade EU-förfaranden, så som EU-förordningen 2018/858 om godkännande av och marknadskontroll över motorfordon och släpfordon. Förordningen ställer tydliga krav på fordonens säkerhet och nya krav tillkommer dessutom löpande allteftersom nya tekniker utvecklas. Transportstyrelsen är typgodkännandemyndighet i Sverige och ansvarar för att de fordon som godkänns av myndigheten lever upp till kraven som finns i regelverket. I rollen som typgodkännandemyndighet ingår att fortlöpande kontrollera tillverkarnas tekniska förmåga, kvalitetsledningssystem och att de har rutiner för produktöverensstämmelse. Om brister upptäcks på en produkt inleds en utredning för att säkerställa att tillverkaren har en tillfredsställande plan för att åtgärda bristen. När fordon sedan framförs i trafik har ägaren en skyldighet att se till att underhålla och sköta det så att det är i föreskrivet skick.

Den svenska arbetsmiljölagstiftningen bygger på att arbetsgivaren samverkar med arbetstagarna i syfte att åstadkomma en bra arbetsmiljö. Det gäller även om arbetet innebär att köra ett fordon eller på något annat sätt yrkesmässigt befinna sig i trafiken. Arbetsgivaren ska undersöka arbetsförhållandena och bedöma riskerna för att kunna vidta rätt åtgärder för att förebygga ohälsa och olycksfall. Arbetsmiljöverket har, enligt förordningen (2007:913) med instruktion för Arbetsmiljöverket, ansvaret att vara marknadskontrollmyndighet och utöva marknadskontroll enligt EU:s rättsakter om maskiner. Arbetsmiljöverket har vidare bland annat beslutat om föreskrifter vad gäller användning av truckar (AFS 2006:5).

Stockholm den 4 januari 2024

Paulina Brandberg