LI2023/02666 Landsbygds- och infrastrukturdepartementet Infrastruktur- och bostadsministern Till riksdagen
Svar på fråga 2022/23:750 av Nadja Awad (V)
Tillgänglighet på flygbussarna
Nadja Awad har frågat civilministern vilka åtgärder han och regeringen kommer att vidta för att säkerställa att flygbussar oavsett regi är tillgänglighetsanpassade, och därmed följer EU-förordningen. Arbetet inom regeringen är så fördelat att det är jag som ska svara på frågan.
Jag håller med Nadja Awad om att det är viktigt att landets kollektivtrafik är tillgänglighetsanpassad. Stora åtgärder har gjorts de senaste decennierna i såväl fordon som infrastruktur för att åstadkomma detta.
Det är regionen och kommunerna i respektive län som ansvarar för den regionala kollektivtrafiken i Sverige. Ansvaret för de regionala kollektivtrafikmyndigheterna regleras i lagen (2010:1065) om kollektivtrafik. Av den framgår att de regionala kollektivtrafikmyndigheterna ska ha ett regionalt trafikförsörjningsprogram. Programmet ska ge uttryck för behovet av regional kollektivtrafik i länet och målen för kollektivtrafikförsörjningen. Det ska bland annat omfatta åtgärder för anpassning av kollektivtrafik med hänsyn till behov hos personer med funktionsnedsättning. Några detaljerade krav om tillgänglighetsanpassning finns inte i lagen. Eftersom kollektivtrafikens förutsättningar, funktion och behov varierar kraftigt mellan olika delar av landet är det rimligt att de regionala myndigheterna har en stor frihet att besluta om det offentliga åtagandet när det gäller kollektivtrafiken.
Vad avser de tekniska krav som Nadja Awad hänvisar till, Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 661/2009 av den 13 juli 2009 om krav för typgodkännande av allmän säkerhet hos motorfordon och deras släpvagnar samt av de system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för dem, avser de främst bussar som klassificeras som stadsbussar. Reglerna är inte tvingande för bussar som är anpassade för långväga trafik. Kommersiell flygbusstrafik bedrivs ofta med långfärdsbussar. Jag vill dock framhålla att det till och från Landvetter och andra större flygplatser även finns regionalt upphandlad kollektivtrafik som är tillgänglighetsanpassad.
Stockholm den 13 juni 2023
Andreas Carlson